| Herkunftsort: | Japan |
|---|---|
| Markenname: | RIK |
| Modellnummer: | HINO EF500 EG100 |
| Min Bestellmenge: | 1 Satz |
| Preis: | usd+110+SET |
| Verpackung Informationen: | Karton |
| Lieferzeit: | 2-5days |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 100 Sätze |
| Art:: | RIK-Kolbenring | Markenname:: | RIK |
|---|---|---|---|
| Ursprungsort:: | Japan | Bedingung:: | Neu, 100%new |
| Kein Soem:: | 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 | Stellen Sie NEIN ein.: | 28049 |
| Machen Sie:: | HINO | Maschinen-Modell:: | EF500 EG100 |
| CYL nein:: | 8 | SET/CYL:: | stellen Sie ein |
| Lieferfrist:: | 2-5days | Auspuffquantität: | 15459C.C/14886 C.C |
| Hervorheben: | 13011-1141 RIK Kolbenring,13011-1131 RIK Kolbenring,HINO EF500 EG100 RIK Kolbenring |
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Kolbenring HINO EF500 EG100 RIK 13011-1131
Produkt-Parameter
| Motortyp | cm | Fahrzeug-Modell Fahrgestelle-Art |
CYL. Nein | Kolbenring | Anmerkungen | |||||
| Position | Größe (Millimeter) d1×h1×a1 (D×B×T) | Material | Oberflächenbehandlung | Gesetzte Art | Stellen Sie nein ein. | |||||
| EF500 EG100 |
15459 14886 |
●LKW ZM500D, WP325, HE356, ZM560, KF585, ZM540, ZM580, TC921, TC541, 561B, HE350, 355, WB300, HE330 ●Bus RV541, RV561P, RS360P, RV530P, 540P, 550P |
4 | 1 | 135 × 3,306 × 5,4 | RN | FX |
15340 (15970) |
13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 1ST=KEYSTONE |
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| 2 | 135 × 3,5 × 5,4 | |||||||||
| 3 | 135 × 3,5 × 5,4 | |||||||||
| 0 | 135 × 6 × 3,8 | |||||||||
Produkt-Beschreibung
STAHL
RIK-SP ist Stahlvorgewählt und verbessert als materielles passendes für Kolbenringe. Es wird verwendet, um Kompressionsringe für kleine Hochgeschwindigkeitsmaschinen und Seitenschienen für Kombinationsölringe zu produzieren. Es wird auch für leistungsstarken Ölring [DIESELVENT-M] für Dieselmotoren verwendet.
RIK-SS ist einfach, sich im Frühjahr zu bilden, ausgezeichnete Eigenschaften und in hohem Grade widerstrebend zum bleibende Dehnung in der thermischen Ermüdung. Es ist für Distanzscheibe des COM bination Ölringes [RIKVENT] in den verschiedenen Maschinenversionen weitverbreitet.
HI-RIK
HI-RIK ist ein hohes elastisches Material und es zeigt ein Elastizitätsmodul von 147 bis 167 GPa, das zum Stahlelastizitätsmodul 196 GPa nah ist. Der Grund für dieses ist, dass die Konfiguration des Graphits (knötenförmig und gemildert) niedrige Kerbwirkung zeigt. Er hat ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, die unter zur Zeit verfügbaren Roheisenarten Spitzen ist.
HI-RIK ist für solche Anwendungen wie Automobile, Schiffe, Betrug struction Ausrüstung, Flugzeuge passend, die hoch Elastizitätsmodul und Bruchwiderstand erfordern.
Die folgenden ist Ergänzungsbilder für Details:
